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ASSET VALUE 「注目に値するVALUE」を考える

住みたい沿線No.1山手線×
駅徒歩8分×再開発による
未来。

JR山手線という機動力が居住性を高めるとともに、
駅徒歩8分という資産性も兼備。
さらに、価格を維持しやすい都心物件は、貸しやすさ(収益性)にもつながります。
「居住性・資産性・収益性」3つの好条件を備えた本プロジェクトこそ
都心派アーバンワーカーにとって魅力的な存在といえます。

Value1

不動の人気No.1ブランド
「JR山手線」沿線に住む
価値

「住みたい沿線ランキング」で常にNO.1を獲得しているJR山手線。
東京や池袋、新宿、渋谷など大規模な再開発が進行する大都市を抱えるなど、
機動力のほか、将来性の高さも人気の要因といえます。
さらに、京浜東北線も同時に使えるので埼玉や神奈川へもアクセス良好です。

■住みたい沿線ランキング

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※出典「関東住みたい沿線ランキング2018・2019・2020・2021」リクルート住まいカンパニー調べ

住みたい沿線No.1山手線+No.2常連の京浜東北線
その2つを同時に有する価値は、評価が高い

Value2

都内でも貴重な山手線駅かつ
徒歩10分以内の価値

本計画地はJR山手線「日暮里」駅より徒歩8分。
10分以内の「価格維持率(リセールバリュー)」は、100%を超え、
資産性をしっかり維持していることがわかります。

■徒歩10分以内のリセールバリュー

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※2009年7月~2012年6月に新規分譲され、2020年7月~2021年6月に中古流通した分譲マンションを対象に新築分譲価格からの価格維持率(リセールバリュー)を算出。専有面積30㎡未満の住戸および事務所・店舗用ユニットは集計から除外

リセールバリュー(価格維持率)において
山手線沿線では、徒歩10分以内は100%超え

Value3

安心と暮らしやすさで選ばれる荒川区という価値

JR山手線利用+「日暮里」駅近のマンションであるほか、
荒川区に位置していることも魅力のひとつ。
人口と世帯数は年々上昇傾向にあり、多くの家族に支持されています。
その要因は刑法犯罪認知件数の低さにあるのかもしれません。

  • ■荒川区人口・世帯数推移

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    ※荒川区「世帯数および人口一覧表(荒川区全域)」より・各年3月1日時点

  • ■人口密度当たりの刑法犯罪認知件数

    ※荒川区「荒川区街頭防犯カメラ設置方針」より

荒川区は年々人口が増加中。全国に先駆けて区の公園に防犯カメラを
設置するなど、治安維持にも努めています。

Value4

近年急成長&高い維持を誇る「日暮里」駅周辺の地価

サンマークシティの完成以降、「日暮里」駅前の地価は上昇中です。
特に、日暮里エリアで最も地価が高かった地点が東口周辺。
その地価は、再開発後139%も上昇しています。
それは、池袋や大崎の上昇率よりも高い結果となっています。

  • ■地価公示推移

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    ※国土交通省「平成31年地価公示」より

  • ■再開発前後の周辺相場上昇率

    ※周辺相場については、再開発物件と同じ最寄駅から徒歩10分以内の物件を対象(タワー物件及び主力1R・1K物件を除く)※対象期間:発売が2004年1月~2021年7月までのMRC調査・捕捉に基づく分譲マンションデータ範囲内(有)エム・アール・シー

2019年の荒川区の地価で最も高かったのは
「日暮里」駅東口周辺。再開発後の上昇率も高い

Value5

「日暮里」駅最寄りの中古マンション成約価格が上昇中!!

コロナ禍における首都圏の中古マンション価格の変化の調査によると、
「日暮里」駅の騰落率は約126.2%と第2位の結果に。
同駅の中古マンション価格はもちろん、都心に近い駅は上昇傾向にあり、
資産性の面でも大きな期待が持てる駅といえます。

■首都圏の駅別中古マンション価格高騰率調査(70㎡換算の価格変化)

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出典:SREホールディングス「首都圏の駅別中古マンション価格騰落率を調査~コロナ禍において世田谷区内の多くの駅で価格上昇~」■調査方法:駅から徒歩15分以内、築5~15年、専有面積50㎡以上、間取り1R以外の中古マンション価格を調べ、70㎡住⼾に換算して算出

購入後、もしもの転勤や思いがけない引っ越しがあっても、
貸しやすい・売りやすい「日暮里」駅なら安心